首先為了避免塗料成套設備可能因形成扭（niǔ）曲狀而（ér）造成漏油，在安裝O形（xíng）圈的（de）時侯，千萬不要將它拉（lā）到變形的程度上，也盡（jìn）量不要邊滾動邊套裝。
       第二點V形密封圈由形狀是由不同（tóng）的支承環、密封環還有（yǒu）壓環組成的，當壓環壓緊密封環的時（shí）侯，支承環可以使密封環產生為形而起密封（fēng）作用，安裝的時侯應該將密封環的開口麵（miàn）向壓力油腔，調整壓環（huán）時，應該（gāi）以不漏油為限，不可以壓得過緊，以（yǐ）防止密封（fēng）阻力過大。對Y形密封圈而言，其唇邊（biān）應該對著有壓力的油（yóu）腔；Yx形密（mì）封（fēng）圈還要注意區分是軸用還是孔用，千萬不要裝（zhuāng）錯。除此之外，安裝Y形和V形密封圈的（de）時侯，要注意它的安裝方向，避免因為裝反而造成（chéng）漏（lòu）油。

       第三點，密封裝置如與滑動表麵配合，裝配時應該塗適量的液壓油。
       第四點，拆卸後的O形密封圈和防塵圈應該全部換新。
       第五點，塗（tú）料成套（tào）設備向主（zhǔ）機上安（ān）裝的時（shí）侯，進出油口接頭（tóu）之（zhī）間必須加上（shàng）密封圈並且緊固好，以（yǐ）止防漏油。
       然後是測試：裝配完畢後活塞（sāi）組件（jiàn）移（yí）動時應該沒（méi）有阻滯感（gǎn）和阻力大小不勻等現象出現，活塞與活塞杆裝配後，必須設法測量其同軸度和在全長上的直線（xiàn）度是否超差。按要求裝配好後，應在低壓情況下進行幾次往複運動，以排除（chú）塗料成套設備內氣體。